우리는 터미널이 항상 캐리어가 부착되어 있고, 캐리어는 크림 핑 기계에 터미널을로드 할 수있게 한 다음 고효율로 자동으로 압착 할 수 있습니다.
크림핑을 할 때 캐리어에서 터미널을 차단해야합니다. 캐리어 탭이 남아있을 수 있지만 잔여 탭 기준은 무엇입니까? 상단 - 케이블은 항상 IPC 사양을 따라 제어하려면 아래를 참조하십시오.
허용 가능한 - 클래스 1,2,3
• 접촉이나 터미널의 손상이 없습니다.
• 컷오프는 접촉의 완전한 결합을 방해하지 않습니다.
단말기.
프로세스 표시기 - 클래스 2,3
• 결합 끝에서의 컷오프 탭 길이는 두께 2 배보다 큽니다.
그러나 짝짓기를 방해하지 않습니다.
• 와이어 엔드 엔드에서의 컷오프 탭 길이는 2 배보다 큽니다.
두께는 커넥터에 삽입 될 때 돌출되지 않습니다
몸.
결함 - 클래스 1,2,3
• 캐리어 컷오프 탭 길이는 두께가 2 배보다 큽니다 (그림
5-43).
• 컷오프 탭 제거는 접촉 또는 터미널이 손상되었습니다.
• 컷오프 탭은 연락처가있을 때 커넥터 본문에서 돌출됩니다.
삽입되었습니다.
• 결합 끝 컷오프 탭은 완전한 짝짓기를 방지합니다.
• 캐리어 컷오프 탭이 표시되지 않으며 연락처/터미널이 손상되었습니다.
메모:연락처/터미널은 양식, 적합, 기능 및 충족해야합니다
신뢰성 요구 사항. 최종에는 시험 짝짓기가 필요할 수 있습니다
수락.
